對于四柱油壓機缸體與支承軸空隙的查看，在設計制作時(shí)，缸體與軸承(bearing)的空隙應小于內花鍵空隙的一半，若大于這個(gè)值，則花鍵軸會(huì )發(fā)生彎曲（Bend)，是轉子(rotor)端面和配油盤(pán)發(fā)生跳動(dòng)構成楔形空隙，致使配油副偏磨、傳動(dòng)軸(傳動(dòng)軸組成:軸管、伸縮套和萬(wàn)向節)早上疲憊損壞、噪聲大、振蕩大，故一旦發(fā)現次空隙超標，則應替換缸體或支承軸承(bearing)。
對于四柱油壓機基地繃簧預緊力的查看，滿(mǎn)意四大條件。
一是缸體與配油盤(pán)、滑靴與斜盤(pán)間接觸應力大于或等于必定值，避免泵吸入時(shí)密封面漏氣二是能使柱塞與滑靴可靠回程三是在泵空載時(shí)，基地繃簧預緊力有必要戰勝柱塞離心力對缸體發(fā)生的傾覆力矩，以避免缸體振蕩四是四柱油壓機預緊力能避免滑靴離心力導致滑靴的傾斜，確?；サ撞坎怀尸F楔形空隙，不至于構成偏磨。在對配油副、滑靴運動(dòng)副進(jìn)行修磨后，其拼裝后的軸向尺度發(fā)生變化，此刻應根據修正量大小，在繃簧座中恰當加墊片，以確?；乜嚮傻念A緊力不變。
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