四柱油壓機溢流閥在運用中有時(shí)會(huì )調壓失靈。先導式溢流閥調壓失靈有兩種情況:一是調度調壓手輪壓力建立不起來(lái)，或壓力達不到設定數值，另一種是調度手輪壓力不下降(descend)，甚至不斷升壓。出現調壓失靈，除了閥心徑向卡緊外，還有以下幾種要素:
1)四柱油壓機主閥心上阻尼孔堵塞(dǔ sè)，液壓（hydraulic)力傳遞（transmission)不到主閥上腔和錐閥前腔，導閥就失掉對主閥壓力的調度效果。因主閥上腔無(wú)油壓力，彈簧(Spring)力又很小，所以主閥成為一個(gè)彈簧力很小的直動(dòng)式溢流閥，在進(jìn)油腔壓力很低的情況下，主閥心就翻開(kāi)溢流，系統便建立不起壓力。
調壓彈簧(Spring)變形或選用過(guò)錯、閥內走漏過(guò)大或導閥有些錐閥過(guò)度磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型)等，是壓力達不到調定值的底子要素。
2)四柱油壓機先導閥錐閥座上的阻尼小孔堵塞(dǔ sè)，油壓傳遞（transmission)不到錐閥上，一樣導閥就失掉了對主閥壓力的調度效果。阻尼小孔堵塞(dǔ sè)后，在日盼壓力下，錐閥都不能翻開(kāi)泄油，閥內無(wú)油液活動(dòng)，主閥心上下腔油液壓（hydraulic)力相等，主閥心在彈簧(Spring)力的效果下處于封閉情況，不能溢流，溢流閥的閥前壓力隨負載增加而上升。當執行機構（organization)運動(dòng)到結束、外負載無(wú)限增加，系統的壓力也就無(wú)限增加。
3)四柱油壓機溢流閥的長(cháng)途控制（control)口若接有調壓閥，此時(shí)假設控制口堵塞(dǔ sè)、控制口到調壓閥之間管路較長(cháng)，并進(jìn)有空氣，便構成壓力調度不正常。
4)四柱油壓機溢流閥內密封圈損壞，主閥心、錐閥心磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型)過(guò)大，構成表里走漏嚴重，使調度壓力不穩定（解釋:穩固安定；沒(méi)有變動(dòng))，甚至無(wú)法正常作業(yè)。
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